Технические характеристики

• Артикул: 8980467410 (также 8-98046741-0) 
• Производитель: JMC (качественный аналог)
• Тип изделия: амортизатор (демпфер) рулевого управления 
• Вес (чистый): 1,12 кг 
• Применяемость по двигателям: 4JJ1 (3,0 л), 4HK1 (5,2 л) 
• Применяемость по моделям: Isuzu NLR85, NMR85 
• Кросс-номера: 8980467411, 8980467412 

Зачем он нужен

Рулевая трапеция у грузовика – штука жесткая. Когда колесо наезжает на яму или камень, удар идет прямо в рулевой механизм. Водитель чувствует это руками. На скорости такие удары могут выбить руль из рук.

Демпфер стоит поперек рулевой тяги. Это обычный масляный амортизатор, как на подвеске, только работает в горизонтальной плоскости. Он принимает эти удары на себя и гасит их до того, как они дойдут до руля.

На NLR85 и NMR85 он стоит с завода. Если демпфер умер, машина на грунтовке или на разбитом асфальте начинает плавать. Рулить становится тяжелее, особенно на скорости.

JMC или оригинал

JMC – это тот же завод, который делает эти демпферы для конвейера в Китае. На упаковке написано JMC, но внутри лежит та же деталь, что и в коробке Isuzu. Разница только в цене и шильдике.

Есть варианты от ORIGIN PARDS и других китайских брендов. Они дешевле, но качество плавает. Кто-то ходит годами, кто-то начинает стучать через пару месяцев .

Как понять, что демпфер умер

Первый признак – руль начал «гулять» на неровностях. Раньше машина шла по грунтовке как влитая, а теперь приходится подруливать.

Второй – появился стук или глухой удар в рулевой тяге при проезде ям. Это демпфер перестал гасить колебания и сам начал стучать.

Третий – визуальный. Смотрите на шток демпфера. Если на нем масло, значит, сальник потек. Если шток погнут – демпфер не работает.

Четвертый – руль стал тяжелее крутиться. Это не всегда демпфер, но если он заклинил, усилие на руле вырастет.

Установка

Демпфер крепится к рулевой тяге и к кронштейну на раме. Два болта, по одному с каждой стороны. Снимаете старый, ставите новый.

Главное – не перепутать сторону. У демпфера есть рабочее направление, и если поставить его задом наперед, он будет работать неправильно. На корпусе обычно есть стрелка или метка.

Перед установкой проверьте состояние сайлентблоков в проушинах. Если резина порвана, новый демпфер будет болтаться, и толку от него не будет.

После установки покрутите руль от упора до упора. Он должен двигаться плавно, без заеданий и стуков.

Итог: демпфер 8980467410 – это та деталь, из-за которой руль начинает бить по рукам на плохой дороге. JMC – рабочий вариант без переплаты за оригинальную коробку. Если руль начал гулять или стучать на неровностях, начинайте с этого амортизатора.

Данный товар является универсальным и подходит к следующему модельному ряду: 

Товар также может подходить к другим моделям и маркам автомобилей, не указанным тут.

Следующие детали могут быть полезными в случае ремонта автомобиля. Все детали указанные в таблице присутствуют на схемах, приложенных в блоке с фото.

Для автомобилей Isuzu NMR85: